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本文发表于2018年2月的《马术》杂志上，网络文章内容有删节和修改。
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在经过了多年的精心改良后，日本的军马培育渐入正轨，在马匹品种和骑兵的整备扩张上成效卓著。在世界范围内二战时期用马匹来挽曳火炮已经落后了，但对于日本来说军用挽马在中国大陆依然发挥着重要作用
二战时期的日军编制中有挽马师团和驮马师团。
挽马制：炮兵联队有36门75mm野炮和12门120mm榴弹炮，其下的步兵联队有一个山炮中队和一个速射炮（相当于反坦克炮）中队。
驮马制：炮兵联队有36门75mm山炮和12门75mm野炮，步兵联队则是一个山炮中队和一个步兵炮中队（92mm步兵炮4门）。
编制主要原因是挽马师团装备野炮和重榴弹炮，需要用马来拖曳（马的挽力比驮力大很多，而且可以多匹拖曳）；而驮马制师团装备的是山炮和轻步兵炮，只需用马来驮载
日军的预备炮兵中，编有独立山炮兵联队。联队下辖3个大队，共拥有3699名官兵，马3600匹马，36门山炮。每个山炮兵大队拥有999名官兵，720匹马，12门山炮。每个山炮兵中队编有195官名兵，138匹马和4门山炮。
一般而言，挽马制的师团是重兵团，比较适应正面大规模火力当先的正面作战，而驮马制师团是属于山地作战的轻步兵部队，步兵兵力较挽马制师团多。
抗战爆发之后，日军又组建了13、18两个新编师团和一批百号的特设师团也依然是分为挽马制和驮马制。
1933年，日本陆军在中国东北新设了与师团同级的骑兵集团，并在随后投入到中国大陆战场上使用。在道路状况恶劣的中国战场上，机动车辆常常难以通行，因此，军用挽马挽曳车辆和火炮成为日本陆军赖以输送物资武器的重要手段。中国军队在切断日军补给线时，也时常瞄准日军马匹进行攻击，给日军军马带来了超出预料的损失。