如何与教练勾通提高教学质量

我在(许多马场看见教练与学员互动少，一节课学下来从学员脸上看不见兴奋或提不出间题，有请教解答的问题，回答往往是鞍时不够，一个动作还没有打好基础告诉你又如何。一些教练是按自己的骑马体会教课，但学员又如何知道是否正确，既便有现成的马术教材又该如何结合其中呢，有很多学员虽然马骑的不太好但马术的理论水平己达到大学程度，而一些教练尽管说不出来但我骑给你看看不服不行，心理有困惑就换个教练。那么学习马术要不要启发教练和学员之间相互学习交流呢，要不要有第三者介入，如有一本教材请教练做为标准给合学员的问题解读教材中学员所看不懂的方面。有争论才有勾通。是个教练说的就一定对吗 !马场应建立这么一种互动关系。我认为是对的吧。 h4v6sY

1、多数所谓教练，就是从小只会骑马，进城了，学下马场马术，就当“教练”了，自己名字还写不全，国语也说得疙疙瘩瘩的，基本骑坐能带好就很不错了，不能要求太高。 2、马术俱乐部用人，多强调骑马的资历，一些俱乐部，就喜欢要这样的“教练”，价格便宜，相对自己再培养教练队伍用时短，相对需要投入少，人员储备量大，不喜欢就换，要么就被换。 3、对客户服务做得好的俱乐部，就是行内所说的就那几家挣钱的那几家，很少俱乐部在客服方面能有规范的、符合马术俱乐部定位的，相对收费与服务水准，目前很多俱乐部比年费仅千多的健身房还不如。 4、马术行业的教练队伍是在进步的，已经有很多俱乐部意识到以上的几个主要问题，在自身教练队伍的建设上加大了投入。 h4v6sY

2008年11月6日在自己的博客裡寫了一篇 論「主觀主義」與「經驗主義」 老手常說：騎馬---感覺是很重要的。 當騎手騎在馬上時，身體要有感覺、手要有感覺、腳要有感覺， 最重的是腦袋要去感覺--全身各部位的感覺 然後透過身體、手、腳，傳達正確的感覺給馬， ＂告訴＂馬---你要的感覺 並且還得時時感覺馬所反映給你的感覺 初學開車時，汽車教練會給你一本操作手冊 手冊裡圖示著哪裡是電門開關、哪裡是方向盤、哪裡是油門、哪裡是煞車………….. 然後教練開始教你開車 告訴你加速時要踩油門，減速時要踩煞車 要去右邊時方向盤轉右，要去左邊時方向盤轉左 要…………. 要………… 但是開車時你需要的是動作與反應 而你卻不需要去感覺車子的反應，更不需要把你的感覺告訴車子 初學學騎馬時 你騎在馬上，而教練站在場地裡教你 教練告訴你：手要如何放、腳要如何用、身體姿勢要如何擺 當你照著耳朵裡聽到的一一做了，可是教練卻說你做的不對 當教練喊著要你放鬆時，可是你的身體明明是緊崩的。 教練卻說你做的很好 講了那麼多的「感覺」，其實「感覺」就是「主觀」 因為你的「感覺」只有你自己能感覺 教練教騎馬時，又不是跟你一起騎在馬上 他怎麼會知道你或者是馬的感覺呢 而是教練以他的經驗透過他的主觀告訴你對或不對 於是有經驗的教練，能夠讓騎手進步、進階 於是不抱持「主觀主義」的學生，能夠進步、進階 h4v6sY

仔细体会ing h4v6sY

换教练，再不行换马场，再不行高薪求私家教练。有好教练，但价钱往往比骑乘费高的多 h4v6sY

理论只是方向，实践是一步步攀爬。至于能攀到哪里，要看自己的能力以及愿望。 一路走慢慢欣赏吧！ 多看，多练，多问，多思考总是好的！ h4v6sY

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