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乌扎拉
发表于 2012-6-8 15:08:04
总结经验教训——骑马出行活动
1、本次活动,重视宣传,化整为零,落地良好,声势浩大。
我们骑马出行,是在推广马术和环境观,所以重视宣传是极为重要的。70%的参加队伍都开展了新闻攻势,摄影摄像记者跟随,网络报道不断。
有部分地方,组织了队伍到人烟稀少的地方行进,也没有媒体报道,这是缺乏价值与意义的。
有些地方缺少专人来新闻引导,媒体记者往往胡编乱采一些花边新闻和猎奇新闻,如去年的“某大款带女秘骑马上班”,今年的“宝马怒踹法拉利”。
以上,分析各地图片和网络新闻,可见一斑。
建议:下一次活动一定安排专人负责媒体管控,选择有分量的媒体,策划新闻稿,策划路线拍摄点,安排搜集图文资料等,非专人不可完成。
2、遵守地方秩序,得到正面支持我们高兴地看到大部分地方的活动井然有序,马匹温顺上路,不抢机动车道,随行车辆遵守纪律,有人清扫马粪,发传单,服装旗帜标语整齐划一...总之,遵守了地方的交通、环卫、城管的相关法规,所以各地交警和城管无人阻拦,也毫无争议。
但是也出现了马匹调教不够、冲撞车辆和城市建筑,随行机动车辆多,围观拥堵交通等情况。
建议:
下次活动,要么和地方政府联合举行,彻底高调,交通管制,举行大型巡游(如同重庆、德保一样);要么就骑上几匹稳定的快马上路(人马不要太多,否则是集会结社游行,是要公安申报的),发放宣传品,见到围观拥堵,立刻就撤,不给城市管理添麻烦。
马匹不合格,一定不能上路。切记切记!!
3、俱乐部的路演推广,润物细无声
本次活动,实质的组织者和参与者,都是各地俱乐部和马友网络社区。今年的优良传统是,重视活动的公益性,弱化商业性,活动的各类宣传品没有那么多乱七八糟的广告附加,让人感到清新和朴实。其实当大家看到街上有这么多有趣的马儿,一定有很多人想要学习,自然就凑上来问。这样,这个活动就成为了各地俱乐部的一次“路演”——推广了俱乐部,带动了行业发展,这是大好事啊。
建议:继续发扬公益的传统,桃李不言,下自成蹊。
4、队列声势浩大,注意低碳出行
各地马友骑马出行,随行的有自行车等,还有不少的汽车跟随。我们欢迎自行车、徒步、滚轴等低碳的出行方式,加入我们的行列,但是不希望汽车的跟随。宣传“低碳环保”主题,还是以低碳环保的方式来进行比较好。 |
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